CMD540 Volautomatische Case Maker Line (boekomslagmachine of automatische omslagmachine)
| Automatische koffermaker | CM540A | |
| 1 | Papierformaat (A×B) | MIN: 130×230mm MAXIMUM: 570×1030mm |
| 2 | Binnenpapierformaat (BxL) | MIN:90x190mm |
| 3 | Papierdikte | 100~200g/m32 |
| 4 | Kartondikte (T) | 1~3mm |
| 5 | Grootte van het eindproduct (W×L) | MIN: 100×200mm MAXIMUM: 540×1000mm |
| 6 | Rugbreedte (S) | 10 mm |
| 7 | Dikte van de wervelkolom | 1-3 mm |
| 8 | Gevouwen papierformaat | 10~18mm |
| 9 | Maximale hoeveelheid karton | 6 stuks |
| 10 | Precisie | ±0,3 mm |
| 11 | Productiesnelheid | ≦30 stuks/min |
| 12 | Motorkracht | 5kw/380v 3fasig |
| 13 | Verwarming vermogen | 6 kW |
| 14 | Luchttoevoer | 35L/min 0,6 MPa |
| 15 | Machine gewicht | 3500kg |
| 16 | Machineafmeting | L8500×B2300×H1700mm |
De maximale en mini-formaten van de omslagen zijn afhankelijk van het papierformaat en de kwaliteit
De productiecapaciteit bedraagt 30 covers per minuut.Maar de snelheid van de machine hangt af van de afmetingen van de hoezen
Stapelhoogte karton: 220 mm
Stapelhoogte papier: 280 mm
Volume geltank: 60L
PLC-systeem: Japanse OMRON PLC
Transmissiesysteem: geïmporteerde gidstransmissie
Elektrische componenten: Franse Schneider
Pneumatische componenten: Japanse SMC
Foto-elektrische componenten: Japanse SUNX
Ultrasone dubbele papiercontroleur: Japanse KATO
Transportband: Zwitserse Habasit
Servomotor: Japanse YASKAWA
Synchrone riem: Duitsland CONTIECH
Motor reduceren: Taiwan Chengbang
Lager: geïmporteerd NSK
Lijmcilinder: verchroomd roestvrij staal (nieuwe processen)
Overige onderdelen: ORION vacuümpomp
(1) Automatische levering en lijming voor papier
(2) Automatisch aanleveren, positioneren en spotten van karton.
(3) Vierzijdig vouwen en vormen in één keer (gevallen met onregelmatige vorm)
(4) Met de gebruiksvriendelijke mens-machine-bedieningsinterface worden alle problemen op de computer weergegeven.
(5) De geïntegreerde hoes is ontworpen volgens de Europese CE-normen, die veiligheid en menselijkheid kenmerken.
(1)Papierlijmeenheid:
Volledig pneumatische feeder: eenvoudige constructie, gemakkelijke bediening, nieuw ontwerp, bestuurd door PLC, correcte beweging.(Dit is de eerste innovatie in huis en het is ons gepatenteerde product.)
Het maakt gebruik van een ultrasoon dubbel-papierdetectorapparaat voor de papiertransportband
Papiergelijkrichter zorgt ervoor dat het papier na het verlijmen niet gaat afwijken
De lijmcilinder is gemaakt van fijngemalen en verchroomd roestvrij staal.Het is uitgerust met koperen artsen van het lijnaangeraakte type, duurzamer.
Geltank kan automatisch in circulatie lijmen, mengen en constant verwarmen en filteren.
Met het snelschakelventiel duurt het slechts 3-5 minuten voordat de gebruiker de lijmcilinder reinigt.
(2)Kartonnen transporteenheid:
Het maakt gebruik van een onderste tekeneenheid voor de kartonnen transportband, die op elk moment karton kan toevoegen zonder de machine te stoppen.
Hoewel er tijdens het transport geen karton is, is er een automatische detector.(De machine stopt mogelijk met een alarm terwijl er een of meerdere stukken karton ontbreken tijdens het transport)
(3)Positionerings-spoteenheid
Het gebruikt een servomotor om de kartonnen transportband aan te drijven en uiterst nauwkeurige foto-elektrische cellen om het karton te positioneren.
De krachtige vacuümzuigventilator onder de transportband kan het papier stabiel op de transportband laten zuigen.
Kartontransport maakt gebruik van een servomotor voor de transmissie
De PLC bestuurt online beweging
De prepresscilinder op de transportband kan ervoor zorgen dat het karton en papier worden gespot voordat de zijkanten worden gevouwen.
(4)Vierzijdige vouweenheid:
Er wordt een filmbasisriem gebruikt om de lift en de rechterkant te vouwen.
Het gebruikt een servomotor, geen verplaatsing en geen krassen.
Nieuwe technologie op de vouwwijze die het vouwen perfect maakt.
Pneumatische drukregeling, eenvoudige aanpassing.
Het gebruikt een niet-lijmbare Teflon-cilinder voor meerlagenpersen.
